分類: 2022跑20場

2022
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五次太馬

比賽日期 成　績 折返 碳板鞋 總排 2012/11 3:39:49 ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ 128 2018/12 2:45:34 14K ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ 7 ​ ​ 2020/11 2:41:25 16K Next % ​ ​ ​ 1 ​ ​ 2022/03 2:38:03 20

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不吐不快

不吐不快，除了舌頭之外，還有參賽心得。​我和暖男輔和暖男融一起等阿泥排完落落長的廁所，極高效率完成寄物，擠到前排起跑線，暖身就完成了。​隨即起跑，天陰氣溫低，第一集團很快噴出去，智群哥提醒我最短路徑，同時和前方維持可視距離。​繞了一圈，回到太魯閣牌樓。​遇到推著娃娃車參加五公里組的跑友，他們讚歎美景之餘，也不吝惜給我們加油打氣，此時腳步輕盈，於是我自告奮勇當起了列車長。​這樣順順領先回去就好，我心

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十一月跑量

十一月兩場全馬，全休三天，月跑量 496K​多多少少是多是少，要比較才知道。​2022/10 565K (-12%)2021/11 604K (-18%)​怎麼比都只有少啊，多的在哪裡？​阿泥 348K 人生新高

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Fast-R

下班回家踢到箱子，難得不是阿泥的網購，上頭寫我的名字，但卻不是路跑比賽的物資。​箱子輕飄飄。​打開一看，曖曖內含光，居然是碳纖新色的「高階氮氣 FAST-R NITRO Elite 菁英馬拉松競速跑鞋」。​太讚了！終於有機會試這雙外型獨特的 #FastR​#利益揭露 感謝品牌 #PUMA 提供 11/30 開始限量發售的跑鞋，而且知道要變天，箱子裏頭還有件短袖跟運動長褲！​#我的腳是10號半 常念

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最專業的領騎沒有之一

前導車基本的功能就是開路，路線指引，讓我們後方的選手可以無腦跟著。​更進階的服務是：車流預警管制、交會人潮引導、維持穩定速度、叉路口提前告知方向。​而這次魏大哥做得遠超過這些。​沿途用手勢提醒路面狀況，坑洞或補丁，以及容易打滑之處。​並在回程時，與超半馬路線重疊，加速騎到前方請補給人員將水端出來，避免我與跑者碰撞，同時還叫旁邊的跑者們幫忙加油。​而最印象深刻的是，往龍鳳瀑布的 10% 上坡，推著自

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板橋馬拉松

​今天目標相對明確 - 抓賽道紀錄 2:39 or 能跟多少算多少。​跟誰跑，當然是跟心得博士阿賊 - 從半句都不寫，到現在全馬、超馬、別人跑馬、準備報名、未完賽，場場都寫，實在是馬場之表率！​一出發就直接拉速度，絲毫不拖泥帶水，我亦步亦趨的跟著。​「這速度太慢你就先出去… 我狀況不太行…」阿賊講了一大串，但我看他都沒流汗，這是不是在唬爛？​然後他就加速了。​維持等加速度通過第一折返點，第 18K