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2022
絮絮叨叨2022跑20場

最專業的領騎沒有之一

前導車基本的功能就是開路，路線指引，讓我們後方的選手可以無腦跟著。​更進階的服務是：車流預警管制、交會人潮引導、維持穩定速度、叉路口提前告知方向。​而這次魏大哥做得遠超過這些。​沿途用手勢提醒路面狀況，坑洞或補丁，以及容易打滑之處。​並在回程時，與超半馬路線重疊，加速騎到前方請補給人員將水端出來，避免我與跑者碰撞，同時還叫旁邊的跑者們幫忙加油。​而最印象深刻的是，往龍鳳瀑布的 10% 上坡，推著自

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板橋馬拉松

​今天目標相對明確 - 抓賽道紀錄 2:39 or 能跟多少算多少。​跟誰跑，當然是跟心得博士阿賊 - 從半句都不寫，到現在全馬、超馬、別人跑馬、準備報名、未完賽，場場都寫，實在是馬場之表率！​一出發就直接拉速度，絲毫不拖泥帶水，我亦步亦趨的跟著。​「這速度太慢你就先出去… 我狀況不太行…」阿賊講了一大串，但我看他都沒流汗，這是不是在唬爛？​然後他就加速了。​維持等加速度通過第一折返點，第 18K

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跨能致勝

為什麼看這本書？​作者的前一本書是《運動基因》，探討先天基因及後天環境對於運動員的影響，順藤摸瓜找最新力作《跨能致勝》，解釋現今專業化世界，擁有跨領域多樣化能力的通才，反而更具競爭優勢。​跟跑步的關係是？​專家跟通才，讓我想到科班選手與市民跑者。科班選手，從小就接受田徑訓練，在青少年間就投入大量時間，造就出更具優勢的速度，相較而言，市民跑者更多是出社會才接觸路跑，似乎早已錯失黃金時期。​真的是這樣

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他哭米

他哭米 2018/03 - 2022/11​碳板時代之前，我的最後一雙比賽薄底鞋。​2018 太魯閣 2:45 UCN 200馬 🦣2018 臺北馬 2:45 非碳板認證最佳2019 全運會 2:58 差點跑出三小時2019 臺北馬 2:49 首次臺北馬退步​感謝這 3384 公里的照顧。​#我的腳是10號半